監(jiān)理公司管理系統(tǒng) | 工程企業(yè)管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 造價咨詢管理系統(tǒng) | 工程設計管理系統(tǒng) | 甲方項目管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 客戶案例 | 在線試用
X 關(guān)閉

中小型制造企業(yè)間的協(xié)同供應研究

申請免費試用、咨詢電話:400-8352-114

我國企業(yè)現(xiàn)行采購機制的外部特征是各企業(yè)的采購各自為戰(zhàn),企業(yè)間缺乏采購環(huán)節(jié)的聯(lián)合和溝通,出現(xiàn)重復采購、采購效率低下。為解決這些問題,我國企業(yè)正在探討企業(yè)間聯(lián)合采購的可能性。本論文提出了我國中小型制造企業(yè)實施協(xié)同供應的模式應是聯(lián)合采購融合共同配送。本論文通過剖析我國中小型制造企業(yè)的供應物流現(xiàn)狀,對企業(yè)實施協(xié)同供應的組織結(jié)構(gòu)、運作管理、資金流管理等方面提出了建議和措施。

    我國企業(yè)現(xiàn)行采購機制的外部特征是各企業(yè)的采購基本各自為戰(zhàn),企業(yè)間缺乏采購及相關(guān)環(huán)節(jié)的聯(lián)合和溝通,或采購政策不統(tǒng)一,重復采購、采購效率低下等現(xiàn)象十分突出。為解決采購環(huán)節(jié)存在的問題,我國一些企業(yè)正在探討企業(yè)間聯(lián)合采購的可能性。我國有關(guān)協(xié)同供應的研究剛開始,協(xié)同供應的模式還有待進一步發(fā)掘。

一、目前我國中小型制造企業(yè)供應物流存在的問題

    1.供應物流沒有實現(xiàn)系統(tǒng)化、一體化

    在傳統(tǒng)的供應物流模式中,中小型制造企業(yè)的采購與供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流相互分離,采購的物品不能馬上投入生產(chǎn)和形成銷售,增加了產(chǎn)成品與原材料庫存。

    2.企業(yè)內(nèi)部物流與外部物流相脫節(jié)

    采購物流與銷售物流是企業(yè)內(nèi)部物流與外部物流、或者說社會物流的結(jié)合點。要搞好內(nèi)外物流協(xié)調(diào),企業(yè)必須要把與供應商、經(jīng)銷商、顧客等的關(guān)系協(xié)調(diào)好。目前,中小型制造企業(yè)沒有也難于與供應商保持長期穩(wěn)定的合作。通常情況下,中小型制造企業(yè)的采購量少,與供應商之間的關(guān)系是一種短期的博弈關(guān)系,這樣降低了企業(yè)物流運作的效率,最終損壞了整個供應鏈的競爭力。

    3.生產(chǎn)物流管理與生產(chǎn)模式不相匹配

    在多品種、少批量生產(chǎn)經(jīng)營模式中,由于產(chǎn)品種類多樣性、生產(chǎn)過程變動性、生產(chǎn)設備復雜化、生產(chǎn)計劃和作業(yè)困難性、生產(chǎn)實施及其控制動態(tài)性等特點,中小企業(yè)難以進行生產(chǎn)物流計劃與控制,使企業(yè)生產(chǎn)效率難以提高。

二、中小型制造企業(yè)實施協(xié)同供應模式的必要性

    1.協(xié)同供應的內(nèi)涵

    協(xié)同是指企業(yè)間通過協(xié)議或聯(lián)合組織等方式結(jié)成一種聯(lián)合體,目的是提高整體競爭力而彼此協(xié)調(diào)和相互支持。協(xié)同供應模式是多個制造企業(yè)之間為了提高采購效率,降低供應物流成本,穩(wěn)定供應,進行聯(lián)合采購與共同配送。協(xié)同供應模式是聯(lián)合采購與共同配送的統(tǒng)一體,是二者優(yōu)勢的結(jié)合。

    聯(lián)合采購是多個企業(yè)之間的聯(lián)盟采購行為,對于同類多品種或同地多品種均可以實現(xiàn)聯(lián)合采購。共同配送是一種產(chǎn)權(quán)層次上的共享,它是幾個企業(yè)聯(lián)合,集小量為大量,共同利用同一配送設施的配送方式。協(xié)同供應的基本思想就是以市場和客戶需求為導向,以提高市場占有率和獲取最大利潤為目標,以相互信任和雙贏機制為商業(yè)運作模式,達到信息流、物流、資金流、業(yè)務流和價值流的有效規(guī)劃和控制,形成一個極具競爭力的協(xié)同商務戰(zhàn)略聯(lián)盟。

    2.中小型制造企業(yè)實施協(xié)同供應模式的必要性

    中小型制造企業(yè)由于其產(chǎn)量較小,生產(chǎn)有很大的不確定性,其原料供應表現(xiàn)為批次多、數(shù)量少。如果企業(yè)采取自營物流的形式,很難穩(wěn)定供應商的供應,更難獲取低的供貨成本。如果企業(yè)通過第三方物流企業(yè)來代理供應物流,由于我國第三方物流企業(yè),人員素質(zhì)較低,缺乏參與制造企業(yè)生產(chǎn)運作的經(jīng)驗,加上中小型制造企業(yè)物流業(yè)務量少,運作難度大,大多不愿意涉足。

    在這種情況下,協(xié)同供應模式可成為中小型制造企業(yè)較為理想的選擇。首先,協(xié)同供應必須聯(lián)合采購,聯(lián)合采購通過多個企業(yè)共同與供應商簽訂統(tǒng)一合同,利用規(guī)模優(yōu)勢,提高議價能力。其次,協(xié)同供應通過共同配送,集中使用倉儲和配送設備,使單位產(chǎn)值的固定資產(chǎn)投資相應下降,庫存數(shù)量減少,流動資金占用降低,提高資金使用效率。再者,由于中小型制造企業(yè)問協(xié)同供應,使得企業(yè)可能的短缺物料可在各企業(yè)之間調(diào)劑,應付緊急訂單的能力得以提高,提高了企業(yè)的市場競爭能力。

三、協(xié)同供應的理論基礎(chǔ)

    協(xié)同供應模式的理論基礎(chǔ)來源于科斯的交易理論。根據(jù)科斯的交易理論,企業(yè)的產(chǎn)生是生產(chǎn)成本和交易成本最小化的結(jié)果。交易成本指的是市場交換的成本,如簽訂合同、執(zhí)行合同成本。生產(chǎn)成本指的是為生產(chǎn)而發(fā)生的組織和管理等成本。將市場交易活動內(nèi)部化能有效地控制交易成本,特別是當交易成本相當高時,內(nèi)部化更為有利。

    在協(xié)同供應模式中,由中小制造企業(yè)聯(lián)合成立一家公刮或指定其中一家核心企業(yè)為代表進行協(xié)同供應的組織。下面比較一家采購和多家聯(lián)合采購的交易費用。

發(fā)布:2007-04-13 11:12    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:
目標計劃管理軟件
聯(lián)系方式

成都公司:成都市成華區(qū)建設南路160號1層9號

重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務大廈18樓

咨詢:400-8352-114

加微信,免費獲取試用系統(tǒng)

QQ在線咨詢

泛普協(xié)同管理軟件其他應用

信息管理系統(tǒng) 桌面日程安排軟件 日程管理軟件 知識管理系統(tǒng) 時間管理軟件 目標管理軟件 計劃軟件 任務管理軟件 工作流管理系統(tǒng) 工作計劃軟件 工作日志管理軟件 工作任務管理軟件 協(xié)同管理軟件 協(xié)同OA